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東風小廂貨自重多少頓,神雨風神寶貨車自重多

2022-03-18 14:03:36 495 0
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從2020年開始東風小廂貨自重多少頓,各地對藍牌輕卡“大噸小標”治理力度升級,“十噸王”藍牌輕卡大限已至,藍牌輕卡輕量化已成大勢所趨,但輕量化帶來的承載量減弱不可避免,市場上限重4.5噸的藍牌輕卡自重一般都在2.8噸左右,所以承載量不到1.7噸。

1.7噸能拉什么貨?不少想繼續用藍牌車跑市區的卡友把眼光放到了微卡上,微卡在自重方面較輕,尤其是搭載2L以上的大馬力柴油機、貨箱加長以及后雙輪的微卡,更是“干粗活”的一把好手,下面就為大家介紹一下市面上比較常見的大微卡(小卡)。

一、HOWO智相

中國重汽旗下的首款微卡,出自重汽輕卡旗下,作為藍牌輕卡“十噸王”的傳統制造商,重汽輕卡在車輛承載能力上有著豐富經驗,所以不用擔心這臺微卡能不能裝。

東風小廂貨自重多少頓

在外觀方面,HOWO智相采用的是小短頭駕駛室,內飾風格比較傳統,黑灰色的配色比較耐臟,在其他配置方面,多功能方向盤、收音機和手動空調也都有,能滿足日常需求。

在動力方面,智相搭載了濰柴的2.3L柴油發動機。最大功率130馬力,最大扭矩380N·m。與之匹配的是萬里揚的5擋手動鋁殼變速器,頭擋速比5.5,尾擋速比0.79,對于微卡來說這個配置相當強勁,起步加速都無壓力。

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在貨箱方面,它的貨箱長度為3.95米,寬度可選擇1米85、1米9和2米05的寬度,整備質量為2.2噸,匹配整車4.49噸的公告,活脫脫一輛價格更便宜的“輕卡”,更值得一提的是它的駕駛室可以翻轉,維修保養十分便利,這在微卡里比較少見。

二、飛碟締途DX

飛碟締途微卡,由農用三輪起家的五征集團打造,時尚的造型是該產品最大的特色,作為一個傳統的農用車品牌,轉型微卡走差異化也是必經之路。

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在動力方面,這款車搭載的是解放CA4DB1發動機,排量為2.2L,其最大輸出功率130馬力,最大350N·m的峰值扭矩,與之匹配的是萬里揚6G40變速箱,在爬坡、超車和滿載行駛時能有更好的表現,這樣的動力性能在微卡中絕對是穩居前列的。

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底盤方面,這款車采用了1028后橋,允許載荷為2925KG,板簧采用了3/6+4,這些都有效的提高了車輛的承載能力,讓車輛在滿載時會行駛的更加平穩,整車的貨廂長度也有3.95米,裝載能力同樣給力。

三、江淮愷達X7

江淮愷達是江淮在2020年推出的全新品牌,定位于高端轎卡,產品的高端舒適性是其產品的重要亮點,在駕駛室內的一些細節能充分體現出江淮的造車水平。比如水杯架旁邊布置有12V電源,可以方便手機充電東風小廂貨自重多少頓;駕駛室頂部布置有通風天窗,能夠更加快速地換氣,方便車內人員吸煙。

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在外觀方面,愷達X7同樣采用的是小短頭駕駛室,較多的弧線讓車輛看上去更加的圓潤。

在動力方面,它搭載了HFC4DA1-2D江淮銳捷特柴油發動機,2.771L排量,最大功率120馬力,最大扭矩285N.m,與之匹配的是一臺型號為LC5T28的星瑞5擋手動變速箱,動力鏈配置的爆發力稍弱于上述兩款,但也能滿足日常需要。

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底盤方面,其采用了前8后5+3的鋼板彈簧結構,車輛承載能力也有了不小的提升。貨箱尺寸也做到了3米8,承載能力也還不錯。

四、東風途逸T5

東風途逸T5其官方定位同樣是高端小卡,以高顏值和潮流作為宣傳點,駕駛室造型同樣為小短頭。駕駛室內采用銀灰色搭配,基本功能都有配備。中控臺設計有兩個儲物格,方便用戶放置手機、鑰匙等隨身物品,實用性方面這款東風途逸表現可圈可點。

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動力方面,其搭載了全柴2.3L發動機,型號為Q23-95E60,最大輸出95馬力,峰值扭矩達240牛米。發動機雖為大排量,不過95馬力的最大功率確實比較保守,但對于標載物流運輸來說也足夠。

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底盤方面,前橋采用3片拋物線板簧懸架,后橋則是5片彈簧結構,承載力方面也說得過去。車身尺寸方面,東風途逸T5貨箱可提供最長3965mm長度貨廂,整體額定載重1.995噸,其載貨屬性也很強悍。

說起來有點可笑,在政策的趨勢下,使得微卡的載重量比輕卡還大。隨著道路上查超查限越來越嚴,藍牌輕卡可能向兩頭發展,輕載用戶向微卡發展,重載用戶向黃牌輕中卡發展”,可未來真的是這樣嗎?用戶對上述小卡又是怎么看的呢?

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